엔진오일이 너무 많이 주입되었을 때 안전하게 빼는 방법을 알아보세요.

목차

엔진오일 과다 주입 시 문제점
엔진오일 과다 주입 시 대처 방법
DIY 정비 시 유의사항
전문가 도움받기
FAQ

엔진오일 과다 주입 시 문제점

자동차의 심장이라 불리는 엔진에 엔진오일은 윤활, 냉각, 세정 등 다양한 역할을 수행하며 엔진의 수명을 결정짓는 중요한 요소입니다.
하지만 적정량을 초과하여 주입될 경우 오히려 엔진에 심각한 문제를 야기할 수 있습니다.
엔진오일이 너무 많아지면 크랭크축이 회전하면서 엔진오일에 잠기게 되어 엔진 내부에 과도한 거품이 발생하고, 이는 윤활 성능 저하로 이어집니다.
또한, 과도한 엔진오일은 연소실 내부로 유입되어 불완전 연소를 일으키고, 결과적으로 엔진 출력 저하, 연비 감소, 그리고 심하면 엔진 내부 부품의 손상을 초래할 수 있습니다.
일부 전문가들은 엔진오일 과다 주입이 디젤 차량의 경우 엔진이 통제 불능 상태로 계속 돌아가는 ‘스로틀링’ 현상을 유발할 수 있다고 경고하기도 합니다.

엔진오일 과다 주입 시 대처 방법

엔진오일이 과다하게 주입되었음을 인지했을 때 가장 먼저 해야 할 일은 당황하지 않고 안전한 곳에 차량을 정차하는 것입니다.
이후에는 다음과 같은 방법으로 조치를 취할 수 있습니다.

1. 엔진오일 드레인 볼트 풀기

차량 하부에 위치한 엔진오일 팬의 드레인 볼트를 찾아 렌치를 이용하여 풀어줍니다.
이때 엔진오일이 뜨거울 수 있으니 화상에 주의해야 합니다.
폐유를 받을 수 있는 용기를 미리 준비하고, 볼트를 풀면 과다 주입된 엔진오일이 흘러나오게 됩니다.
약 10~20분 정도 흘려보내 적정량에 가까워지도록 조절합니다.
일반적으로 드레인 볼트를 풀어 엔진오일을 빼내는 작업은 약 10~20분 정도 소요될 수 있습니다.

2. 엔진오일 레벨 게이지로 확인

엔진오일을 적정량만큼 배출한 후에는 엔진오일 레벨 게이지를 이용하여 오일량을 다시 측정합니다.
차량을 평탄한 곳에 주차하고, 시동을 끈 후 약 5분 정도 기다렸다가 게이지를 뽑아 깨끗한 천으로 닦아낸 후 다시 깊숙이 넣었다가 빼냅니다.
이때 엔진오일이 게이지의 F(Full)선과 L(Low)선 사이에 위치해야 정상입니다.
만약 아직도 양이 많다면, 드레인 볼트를 조금 더 풀어 엔진오일을 추가로 배출해야 합니다.
이 과정을 반복하여 적정량을 맞추는 것이 중요합니다.

3. 드레인 볼트 재조립

엔진오일 양이 적정 수준에 맞춰졌다면, 드레인 볼트를 깨끗하게 닦아낸 후 다시 원래 위치에 단단히 조여줍니다.
이때 너무 강하게 조이면 나사산이 손상될 수 있으니 적절한 힘으로 조여야 합니다.
또한, 드레인 볼트 와셔가 있다면 새것으로 교체하는 것이 누유 방지에 도움이 됩니다.
누유가 없는지 꼼꼼히 확인하는 것이 필수입니다.

DIY 정비 시 유의사항

자가 정비를 통해 엔진오일을 직접 빼내고 적정량을 맞추는 것은 비교적 간단한 작업이지만, 몇 가지 유의사항을 반드시 숙지해야 합니다.
첫째, 작업 전 차량의 엔진오일이 충분히 식었는지 확인해야 합니다.
뜨거운 엔진오일에 화상을 입을 수 있습니다.
둘째, 작업 공간을 깨끗하게 유지하고, 흘러나온 폐유는 반드시 규정된 절차에 따라 폐기해야 합니다.
셋째, 드레인 볼트를 풀고 잠글 때 적정 토크를 지키는 것이 중요합니다.
너무 세게 조이면 나사산이 손상될 수 있으며, 약하게 조이면 누유가 발생할 수 있습니다.
자동차 정비는 정비 지침을 따르는 것이 중요하며, 만약 자신의 차량 모델에 대한 구체적인 정비 방법이 불확실하다면 무리하게 시도하지 않는 것이 좋습니다.

전문가 도움받기

엔진오일 과다 주입 문제를 직접 해결하기 어렵거나, 작업 과정에서 불안감이 느껴진다면 가까운 정비소를 방문하여 전문가의 도움을 받는 것이 가장 안전하고 확실한 방법입니다.
전문 정비사는 숙련된 기술과 정확한 장비를 사용하여 신속하고 정확하게 엔진오일을 적정량으로 조절해 줄 것입니다.
일반적으로 정비소에서 엔진오일 과다 주입으로 인한 조절 작업은 10,000원에서 30,000원 정도의 비용이 발생할 수 있으며, 이는 정비소의 위치 및 서비스 내용에 따라 달라질 수 있습니다.